מאמרים

טיסה עם הראש בחוץ	מיומנו של מדריך טיסה - אנקדוטות משעשעות
תדריך לטיסת מכשירים	כיוון ועוצמת הרוח
תדריכים – לפני טיסה	התמצאות והכוונה בשדות תעופה
אותות קריאה של מטוסים על פי מדינת המוצא	זוויות הכוונה במטוסי צסנה
כיצד דינמיקה ותרמו דינמיקה מייצרים מזג אוויר	גלי הרים
המראה	אובדן התמצאות במרחב
פרסומי תעופה וחלל	הדברים הנכונים אותם צריכה הממשלה לעשות למען קידום התעופה במדינת ישראל
מונחים תעופתיים בסיסיים	תפעול תקלת מגנטו חמורה באוויר
הסיבה העיקרית להגדלת מהירות המטוס במקרה של אש במנוע באוויר	מאמרים המרגיזים אותי
ההבדל בין סחרור לצלילה ספיראלית	בדיקת פרופלור לפני טיסה
איך מד שיעור נסיקה עובד	שאלה מעניינת על אובדן מנוע אחד בדו מנועי
מבוא לרפואה תעופתית	הנעת המטוס
תופעת הקנגורו	מהירות על פי זווית ההתקפה
הצעה לבניית שדה תעופה באזור לטרון	ניהול דלק במטוסים קלים
אסור לסמוך על המזל בענייני דלק	איך למלא תכנית טיסה בינלאומית
להיות טייס מקצועי	ניווט אלקטרוני, עזרי רדיו לניווט
הכול על תכנית טיסה בינלאומית	סיפור על כן נחיתה
איבחון ראשוני בטיסת ההיכרות	משקל ואיזון מציל חיים
תרגיל חדש להמחשת הצורך בהסתמכות מלאה על מכשירי המטוס ולא על תחושות הגוף	הסמכה - סולו ראשון
קאט מנוע אחרי המראה	מבחן רמה תקופתי - טייס פרטי
איך מטפלים בתקלת קשר	תמרון לנחיתת אונס
חלוקת קשב	רב שיח מעניין בין טייסים מישראל ומארה"ב לעניין הפיכתו של תחביב התעופה למקצוע
הכוונת מכ"מ	התנהגות בחירום
הפסקת המראה	איך לתכנן התרסקות
עילוי	תאונות הנגרמות על ידי בעלי כנף
המרחב האווירי וסיווגו	הדרכת טיסה – תפיסת עולם אישית
טמפרטורת חום מנוע	ציוף - ditching
טיסה מתחת לבסיס ענן	מערכת הנעת המטוס
אחזקה ממוקדת אמינות	הקפות למתקדמים
מזל כנגד כישורים	מטרת התרגילים השונים אותם מבצע חניך הטייס
בקרת טמפרטורת שמן	קירור מנוע
T&G	ניהול סיכונים לטייסים
עייפות כגורם סיכון בטיסה	דילול על הקרקע